近期韩国tvN台推出的慢综艺《带轮子的家第四季》上线后收视数据一路攀升,连续三周稳坐同时段综艺收视榜首,相关话题在中韩两国社交平台的阅读量累计突破12亿次,不少观众在社交平台留言称“这才是慢综艺该有的样子”。作为已经运营到第四季的老牌IP,这档节目没有陷入续集必疲软的常见困境,反而凭借新的嘉宾组合和内容设计实现了口碑逆增长,在豆瓣平台开分高达9.2分,较上一季提升了0.4分,甚至超过了第一季的初始评分。在当下快节奏综艺普遍靠强冲突、高密度笑点吸引注意力的市场环境下,这档主打“移动民宿+好友小聚”的慢综艺能突出重围,其实恰好踩中了观众对“无剧本真实感内容”的需求拐点。有行业分析数据显示,2024年国内引进或自制的慢综艺数量较去年增长了37%,但多数节目因为刻意设计剧情、嘉宾互动生硬遭到观众吐槽,而《带轮子的家》系列能连续四季保持高口碑,核心就在于始终坚持“去剧本化”的创作逻辑。
本季节目在嘉宾阵容上做出了不小的调整,除了成东镒、金熙元两位固定“房主”继续留守之外,新加入的年轻演员孔明成了不少观众追更的动力,三人的化学反应完全超出了制作团队的预期。作为系列的常驻核心,成东镒的“大家长”属性在这一季更加突出,不会刻意制造话题,却总能在细节处照顾到所有嘉宾的感受,第一期里他记得孔明不吃香菜的小习惯,默默把烧烤里的香菜挑出去的片段,没有任何旁白渲染,却登上了韩国热搜榜第三位。金熙元则一如既往承担着“搞笑担当”的角色,随手捡到的树枝都能玩出花样,和孔明的“代沟式互动”贡献了本季目前为止最多的笑点。不同于很多综艺为了话题度刻意安排嘉宾立人设,这一季的三位固定嘉宾完全没有固定的角色分工,所有互动都是基于真实的日常相处,孔明在采访里曾提到,录制前节目组只告诉他们大概的录制地点,甚至连当期的飞行嘉宾是谁都没有提前透露,就是为了捕捉最自然的反应。
从内容设计来看,第四季的“移动路线”也和前三季有明显区别,没有选择观众熟悉的热门旅游地,而是把房车开到了很多韩国小众的村镇,从全罗南道的沿海渔村到江原道的山间林场,每期节目的选址都藏着制作团队的巧思。第一期节目里,三人把房车停在了渔村的空地上,跟着当地的老渔民一起出海捕鱼,晚上在房车里煮着刚捞上来的海鲜聊天,没有复杂的游戏环节,也没有刻意的煽情片段,光是看着三个人慢悠悠地收拾食材、随口聊起拍戏时的趣事,就让不少观众觉得“治愈感拉满”。本季节目还特意弱化了“任务感”,前三季里偶尔还会出现的“招待客人”的固定环节,在这一季里被完全取消,飞行嘉宾的到访也都是以“朋友顺路来玩”的形式出现,没有特意安排的招待流程,大家想做饭就一起动手,不想动就点外卖,这种完全松弛的状态反而成了节目最大的看点。有观众在评论里说,“看这个节目就像在看自己和朋友出去露营的日常,没有演出来的热闹,反而觉得更贴近生活。”
值得关注的是,这档已经播出四季的节目,其实也在潜移默化地带动着相关产业的发展,据韩国房车行业协会的数据显示,自《带轮子的家》第一季播出以来,韩国国内房车租赁量连续三年增长超过20%,第四季播出后,仅今年五月份的房车预订量就较去年同期增长了46%,不少年轻人都是看完节目后萌生了房车旅行的想法。甚至节目里出现过的小众村镇,也都成了新晋的旅游打卡点,第一期拍摄的全罗南道渔村,五月份的游客量较去年同期增长了近三倍,当地渔民开的海鲜餐馆都排起了长队。这种综艺内容对实体经济的带动效应,其实也是当下慢综艺发展的一个新方向,相较于单纯的内容输出,能够和现实生活产生连接的节目显然更有长久的生命力。对比国内不少同类型慢综艺,往往把重心放在明星的个人展示上,忽略了内容和普通观众生活的关联性,最后往往是播完就没了热度,很难形成长期的IP影响力。
目前节目已经播出了六期,后续还会有更多不同领域的飞行嘉宾加入,从已经放出的预告来看,接下来的节目里还会出现成东镒的老搭档,还有当下大热的新人偶像到访,不少观众已经开始期待不同圈层的嘉宾凑在一起会产生什么样的化学反应。不过也有部分观众提出了不同的看法,认为如果后续飞行嘉宾太多,可能会打破现在三个人相处的松弛感,反而失去了节目原本的味道。对于制作团队来说,如何在保持IP核心特色的基础上不断加入新的看点,也是这档长寿综艺接下来要面对的核心问题。毕竟在综艺市场迭代速度越来越快的当下,哪怕是已经被验证过成功的模式,也随时可能因为观众审美变化而失去吸引力,《带轮子的家》系列能走多远,其实也取决于创作团队能不能继续保持这份“不刻意讨好观众”的松弛感。
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