自从8月中下旬确认引进消息放出后,《头文字D新剧场版:梦现》的讨论度就一直在国内动漫圈层持续走高,不少从90年代开始追原作漫画的老粉丝已经提前半个月就蹲好了点映场。作为重野秀一同名漫画改编动画的最终章,这部作品从日本定档开始就牵动着全球车迷和动漫迷的神经,不同于早年TV版拆分故事的叙事逻辑,也和2005年真人版侧重青春爱情的改编路线不同,这次的剧场版把笔墨全部落在了藤原拓海职业生涯的最后一战,以及他和宿命对手藤原文太、高桥凉介的关系落点上。对于伴随拓海的秋名山漂移长大的观众来说,这部最终章更像一次和青春的正式告别,而不是简单炒冷饭的情怀消费。
从目前国内点映场的观众反馈来看,最出乎意料的好评反而不是情怀,而是放在当下依然能打的赛车戏份呈现。近几年国内院线引进的日本动画剧场版,大多以治愈系、恋爱系IP为主,硬核赛车题材已经很多年没有出现过头部作品,上一部引发大范围讨论的同类型动画,还要追溯到2017年引进的《极速风流》真人版,更不用提以飘移为核心看点的作品。《头文字D新剧场版:梦现》并没有为了迎合普通观众把赛车段落简化,反而保留了原作对引擎轰鸣、轮胎摩擦地面声效、过弯重心转移细节的刻画,不少专业车迷在点映后表示,听影院环绕声里放AE86的引擎声,起一身鸡皮疙瘩的体验是在家刷资源找不到的。
很多路人观众进场前会以为这又是一部给粉丝拍的粉丝向作品,看不懂剧情,实际观影后却发现,作品对人物情感的处理完全可以打破圈层壁垒。藤原拓海和父亲藤原文太的对手戏,是全片最戳中普通观众的部分,和原作前期藏在引擎盖下的父子矛盾不同,最终章里文太把对儿子的骄傲,全部藏在了那句“开车小心”里。拓海从一开始只是为了赢帮父亲送豆腐,到后来慢慢找到自己对赛车的热爱,整个成长线没有刻意煽情,所有情绪都放在了过弯时的一个眼神、赛前递咖啡的一个动作里,这种日式的克制表达反而比直白的抒情更有力量。
作为整个头文字D新剧场版系列的第五部,也是故事的完结篇,《梦现》其实早在2014年就启动了企划,整个制作周期跨度长达九年,这在日本动画剧场版的制作历史上都相当少见。主创团队在日本上映后的访谈里提到,之所以拖了这么久,就是因为不想给这个延续了四十多年的IP留下烂尾结局,光是拓海最后一战的镜头分镜,就前前后后改了不下二十版,就连拓海比赛时穿的赛车服编号,都对照了原作漫画的细节重新调整。这种慢工出细活的制作态度,放在现在快速迭代的动画市场里反而成了稀缺品,也难怪不少粉丝愿意为了这份诚意买单。
对比早年香港拍摄的真人版《头文字D》,这次动画最终章的叙事节奏显然更贴合原作的气质,真人版当年因为时长限制,把重点放在了拓海和夏树的青春恋歌上,甚至弱化了最终对决的部分,而这次的剧场版刚好反过来,把情感线全部放在了幕后,所有的冲突都浓缩在了秋名山的五连发夹弯里。其实这么多年过去,头文字D这个IP之所以还能保持生命力,本质上不是因为它有多酷炫的飘移技巧,而是它拍出了普通人对热爱这件事最朴素的坚持,拓海不是什么天赋异禀的天选之子,他只是从13岁开始就每天跟着父亲跑秋名山,把一件小事重复做了十几年,这份专注本身就足够打动现在快节奏生活里的观众。
目前影片已经开启全国预售,从票务平台的想看数据来看,30岁到40岁观众的占比超过了45%,刚好是当年追着TV版看的初代受众,不少观众都在评论区留言说,要带着当年一起看头文字D的朋友来影院,看看当年那个追风的少年最后走到了哪里。也有不少年轻观众表示,之前只听过秋名山车神的梗,这次刚好可以借着最终章补完整个故事,看看这个IP为什么能火几十年。至于这部迟到了九年的最终章能不能达到国内观众的预期,恐怕还要等正式上映后才能见分晓,你会为了青春的情怀走进影院看这部作品吗?