近期国产公路题材院线市场再度出现新面孔,新人导演长片处女作《漫漫骑行路》排片占比虽仅维持在3.2%上下,却凭借观众自发的社交平台种草,拿下了场均上座率18.7%的成绩,超过同档期不少头部商业片。不少看完影片的观众在小红书、豆瓣小组分享细节,其中关于“中年男性骑行不是为了救赎而是为了躲清净”的解读,甚至盖过了影片本身的剧情热度,让这部成本不足千万的中小成本影片跳出了“文艺片无人问津”的惯性困局。对比近年来国内公路片要么走浪漫化自驾旅行路线、要么主打亲情救赎套路的创作惯性,《漫漫骑行路》从选题阶段就走出了不一样的步子,这也是它能从小体量赛道突围的核心原因。
很多冲着“治愈系公路片”标签买票的观众,走出影院后都表示和预期完全不一样,这部影片并没有给主角安排什么癌症、绝症之类的戏剧化冲突,也没有安排一路遇到好心人、顺便解锁人生新感悟的俗套展开。影片的主角就是一个在县城体制内待了二十多年的普通中年科员,因为提前退居二线加上女儿出嫁,突然从每天按点打卡的规律生活里被甩了出来,骑着家里落灰十多年的老凤凰自行车,从鲁南县城一路往南骑,连目的地都没定。没有刻意制造的巧合,也没有为了冲突强行安排的坏人,主角一路上遇到的都是国道边的小饭馆老板、同路骑行的大学生、山区守护林站的退休老人,都是没什么戏剧光环的普通人,聊的也是柴米油盐的琐碎事。
饰演主角的是已经出道三十多年的老戏骨王卫国,此前他大多在正剧里出演配角,这次第一次挑大梁担任男主角,反而把那种中年人的“松弛感”演到了观众心里。不少观众评论说,看到主角在国道边蹲下来啃凉馒头、轮胎坏了自己蹲在路边补胎不慌不忙的样子,一下子就想到了自己家退休后到处晃悠的父亲,完全没有表演痕迹。王卫国此前在采访里提到,为了演好这个角色,他提前三个月跟着本地骑行团跑了一千多公里,手上磨出的茧子都是真的,连骑车的姿势都特意调整成了中年男人长期不运动的僵硬感,这种细节处理反而成了影片最打动人的地方。对比当下不少流量主演的公路片,主角永远穿搭干净、发丝不乱,《漫漫骑行路》的生活化处理反而戳中了当下观众的审美点。
从国内公路片的发展脉络来看,这个类型其实一直处在不温不火的位置,早在上世纪九十年代,就有《北京杂种》《走到底》等作品做过尝试,后来宁浩的《心花路放》把公路片和喜剧结合拿到了过十亿票房,但后续跟风作品大多逃不过“强情节凑段子、弱情感没共鸣”的问题。近几年的公路片要么偏向户外综艺感,要么绑定亲情、治愈等固定卖点,反而很少有作品真正去关注普通人漫无目的的行走本身。《漫漫骑行路》的出现其实刚好补上了这个缺口,它没有把骑行变成一件充满仪式感的“逃离都市”营销事件,反而把它还原成了一个普通人找不到人生位置时,给自己找的一段放空的空隙,这种不刻意拔高的表达,反而更贴近当下普通观众的生活状态。
影片的拍摄方式也延续了这种生活化的调性,导演没有找专业的影视基地搭景,大部分场景都是沿着国道边走边拍,遇到什么合适的场景就停下来拍两段,甚至不少路边遇到的路人都是本色出镜,没有台词,仅仅是扫过一两秒的镜头,反而给影片增添了真实的烟火气。比如影片里有一段主角骑到安徽境内一段正在修的省道,遇到一群农民工在路边树荫下吃饭,主角停下来买了一根五块钱的油条,和农民工搭了两句话,对方甚至不知道在拍电影,随口聊的“今天工头给发了降温费”的细节,反而成了全片最有生活感的片段之一。这种轻运营的拍摄方式,也把影片成本压到了很低的水平,就算目前票房不算突出,也已经通过版权分销收回了成本,给不少想拍中小成本现实题材的新人导演提供了可参考的路径。
目前影片在豆瓣的评分已经涨到了7.8分,超过六成观众给出了四星及以上的评价,热门短评里点赞最高的一条是“原来不是所有出发都要找到意义,不想停下来的时候就慢慢骑,才是 most people 的人生”。还有不少观众开始沿着主角的骑行路线打卡,在社交平台晒出自己国道骑行的照片,带火了国内非景区路线的平民骑行热。不过也有部分观众认为影片节奏太慢,两个多小时的片长里没有什么核心冲突,看不下去。对于这种争议,影片导演在路演的时候也没有做过多辩解,只是说“就是想拍一段没有目的的路,能看进去的人自然会懂”。至于这种反套路的中小成本创作,能不能带动国内公路片的新一轮创作转向,恐怕还要等一段时间才能看出答案。