《隧道》2017上映引热议 现实主义表达戳中观众情绪点

在2017年韩国本土电影市场中，《隧道》算得上是当年最具话题度的现实主义作品之一，上映首周便力压多部好莱坞商业大片拿下票房冠军，连续三周蝉联票房榜前三，最终观影人次突破700万，在当年韩国剧情类影片中票房排名第四。不少观众在购票平台留下评价，称“看完走出影院好久都缓不过来，那些看似荒诞的情节，回头想全是现实里真实发生过的事”。对于习惯了韩国类型片的观众来说，灾难片向来是成熟的工业品类，但这部避开了常规灾难片“英雄救世”的叙事套路，把镜头对准了坍塌事故里的普通人，还有事故背后藏着的各方角力，这种落点让不少观众感受到了超出故事本身的冲击力。

河正宇饰演的汽车销售员李正洙，本来只是普通的下班路，想着赶去给女儿过生日，开车驶入刚通车一个月的隧道，没成想隧道突然整体坍塌，他连人带车被埋在了几十米深的废墟之下。手里只剩半瓶水、两块生日蛋糕，手机电量还不到一半，外界能不能找到自己、救援什么时候能到，全是未知数。和很多同类型影片里“智商下线”的主角不同，李正洙的所有反应都极其贴近现实：刚被埋时的恐慌、打通救援电话后的慌乱、等待过程里的焦虑、看到希望时的庆幸、希望一次次落空后的绝望，每个情绪转变都没有刻意的戏剧化处理，河正宇几乎靠独角戏撑住了大段的被困戏份，观众跟着他的情绪起伏，仿佛也跟着被困在了狭小的车厢里。

隧道外的故事线，反而比被困的情节更让人窒息。救援队队长金大庆第一时间带队赶到现场，制定了周密的救援方案，没成想刚展开行动就被各方势力拖了后腿。政府官员赶到现场第一件事不是过问救援进度，而是拉着受害者家属拍照发通稿，把事故现场变成了自己的作秀场；承建隧道的建筑公司生怕承担责任，先是隐瞒隧道施工偷工减料的事实，后来又以救援成本过高为由，多次暗示放弃救援；媒体为了抢独家新闻，甚至私自拨通李正洙的电话采访，消耗他本就不多的手机电量，只为了抢个头条热搜。这场坍塌事故里，被困者的生命反而成了最不重要的东西，各方都在打着自己的算盘，把救援变成了一场利益博弈，这种讽刺性的剧情设计，也是影片最戳中观众的地方。

值得注意的是，《隧道》其实是韩国灾难片转型期的代表性作品，在此之前，韩国的灾难片大多把重点放在灾难场面的视觉冲击上，比如《釜山行》侧重丧尸围城的刺激感，《海云台》主打海啸来袭的大场面，而2016年之后，越来越多的创作者开始把灾难作为背景，重点探讨灾难背后的社会问题。《隧道》里没有超能力的英雄，也没有奇迹般的反转，所有的情节都贴合现实逻辑推进，这种写实感反而比夸张的特效更有冲击力。当年有韩国媒体评论称，这部电影把“韩国社会里各个层面的问题都装到了坍塌的隧道里”，观众看到的不只是一个人的被困故事，更是整个社会的“隐形漏洞”。

裴斗娜饰演的李正洙妻子世贤，也是影片里最有力量的角色之一。事故刚发生时，她是手足无措的受害者家属，要应付官员的作秀、媒体的围堵、建筑公司的推诿，还要强撑着情绪给困在隧道里的丈夫加油。等到救援进行到第三十天，外界都在劝她放弃，连政府都开始施压让她签署放弃救援同意书，她还是拿着扩音器对着隧道方向喊“一定要等我，我们都在等你出来”。没有刻意的煽情桥段，也没有大段的哭戏，裴斗娜用克制的表演，把一个普通女性在绝境里的韧性诠释得十分到位，不少观众看完印象最深的就是她隔着废墟和丈夫对话的段落，没有歇斯底里，却比任何哭戏都更打动人。

影片上映后也引发了不小的争议，有观众觉得情节太过夸张，现实里不可能出现这么多荒诞的情况，也有观众认为，那些看似戏剧化的情节，其实都是对真实事件的提炼。早在2014年韩国就发生过类似的道路坍塌事故，救援过程中也出现过各方推诿、救援进度缓慢的问题，影片里的很多细节都能找到现实原型。导演金成勋在采访中也提到，自己创作这个故事的初衷，不是为了批判谁，而是想提醒大家“我们每个人都可能是那个开车驶入隧道的普通人，你永远不知道明天和意外哪个先来”。时至今日，还是有不少观众会翻出这部影片重看，每次看都能从细节里发现新的现实映射，这或许也是现实主义题材作品最长久的生命力所在。